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　　面對智能交通建設的熱潮，公安部交通管理科學研究所王長君指出，面向城市智能交通（ITS）的大量經費、技術、人才投入與產出似乎不成比例，城市ITS尚未能有效地發(fā)揮出應有的作用。
　　王長君指出，我國城市ITS發(fā)展存在四大誤區(qū)。
　　誤區(qū)一是重視規(guī)劃，缺少設計。許多城市編制了交通規(guī)劃、交通（安全）管理規(guī)劃，但交通精細化設計十分欠缺道路的誤區(qū)，基礎通行能力未能有效發(fā)揮。
　　誤區(qū)二是注重設備，忽視實用。重通交通指揮中心和各種科技管理設施的建設，忽視指揮系統(tǒng)、科技管理設施等的應用設計ITS誤區(qū)，技術、設備的作用發(fā)揮不出來。
　　誤區(qū)三是關注技術，輕視基礎。關注信號機變情報板和控制、可平臺的開發(fā)應用，輕視信號控制和交通誘導的算法、模型、優(yōu)化軟件等基礎開發(fā)，有技術缺系統(tǒng)。
　　誤區(qū)四是強調建設、輕視研判。強調交通信息采集、交通監(jiān)控設施的建設應用，輕視動靜態(tài)信息的數(shù)據融合、分析研判和集成共享應用。